Овальные камерные латки ROSSVIK для ремонта пневматических камер

Овальные латки ROSSVIK созданы для качественного ремонта разрывов и вытянутых повреждений пневматических камер всех типов транспорта — от легковых автомобилей до сельскохозяйственной и карьерной техники. Благодаря удлинённой форме они идеально перекрывают порезы, которые трудно устранить круглыми латками.

Для максимальной надёжности перед установкой рекомендуется аккуратно закруглить края пореза ножницами или дыроколом — это предотвращает дальнейшее расползание повреждения.

Если разрыв больше одной латки, применяется профессиональный метод ремонта внахлёст: несколько латок устанавливаются последовательно, перекрывая друг друга. При этом нижняя латка в зоне нахлёста должна быть зачищена сверху — это обеспечивает плотное прилегание и исключает образование внутренних ступенек.

Латки ROSSVIK обладают высокой эластичностью, прочностью и обеспечивают долговечный ремонт при правильной подготовке поверхности.

• Отметьте повреждение водостойким мелом.

• Если повреждение похоже на порез, закруглите его края ножницами или дыроколом — это предотвратит дальнейшее расползание.

• Выберите латку нужного размера — она должна перекрывать повреждение минимум на 15 мм со всех сторон.

• Обезжирьте место ремонта буферным очистителем ROSSVIK. По влажной поверхности выполните первичную зачистку скребком.

• Зачистите участок ремонта на 10 мм больше диаметра латки.
  Для лучшего результата используйте низкооборотистую пневмодрель (2500–5000 об/мин) и мелкозернистую карбидную полусферу — она работает мягко и не оставляет неровностей.

• Мягкой кисточкой нанесите тонкий слой клея ROSSVIK и выдержите 5–10 минут до лёгкого залипания.
  При высокой влажности или низкой температуре время сушки увеличьте вдвое.

• Аккуратно снимите нижнюю пленку с латки.

  • Отогните верхнюю пленку с латкой назад на 180°.

  • Если латка прилипла к нижней пленке — повторите действия с другого угла.

  • Для облегчения разделения можно слегка подуть на край.
    Важно: не допускайте попадания грязи на химический слой.

• Приложите латку строго по центру повреждения, расправьте и слегка прижмите.
  Плавным движением пальца выдавите воздух от центра к краям.
  Чтобы избежать попадания талька под латку, заранее откачайте воздух из камеры.

• Прикатайте латку узким (3 мм) роликом в двух направлениях — крест-накрест, от центра к краям.

• Снимите верхнюю пленку и присыпьте участок ремонта тальком.
  Камера готова к эксплуатации.